Diferenčni tlačni ventil pilotnega tipa
Diferenčni tlačni ventil pilotnega tipa
Lastnost izdelka
ZZYVP Pilotni samodejni regulator tlaka lahko deluje brez elektrike in oskrbe z zrakom. ZZYVP Pilotni samodejni regulator tlaka je neke vrste energetsko varčni regulator tlaka, ki uporablja samotlačne spremembe prilagojenega medija za realizacijo avtomatske nastavitve in konstantne vrednosti tlaka po ventilu.ZZYVP Pilotni samodejni regulator tlaka, ki se uporablja medij: nejedki plin.
ZZYVP Pilotni samodejni regulator tlaka lahko nastavi ciljni tlak na direktorja med delovanjem, zato je priročen, hiter, prihranek pri delu in prihranek časa. ZZYVP Pilotski samodejni regulator tlaka ima občutljivo reakcijo, lahko zazna minimalni tlak in spremembe tlaka (npr. tlak vodnega stolpca 50 mm), dekompresijsko razmerje je visoko, maksimalno dekompresijsko razmerje je 100:1, ko je tlak pred ventilom pod 8 barov.
ZZYVP Pilotni samodejni regulator tlaka je dvakrat večji od samodejnega regulacijskega ventila ZZY, ki je posebej primeren za priložnosti za dekompresijo plina, kjer je tlak pred ventilom 1 ~ 8 barov in tlak po ventilu pod 15 kPa.
Seznam materialov za samovodni regulator tlaka
| Ime komponente | Material krmilnega ventila |
| Karoserija/pokrov motorja | WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M |
| Navoj/sedež ventila | 304/316/316L (prekrivna stelitna zlitina) |
| Pakiranje | Normalno: -196～150℃ je PTFE, RTFE,> 230 ℃ je fleksibilen grafit |
| Tesnilo | Običajno: nerjaveče jeklo s fleksibilnim grafitom, posebno: kovinsko tesnilo z zobmi |
| Steblo krmilnega ventila | 2Cr13/17-4PH/304/316/316L |
| Pokrov membrane | Normalno: Q235, Posebno: 304 |
| Diafragma | NBR z ojačano poliestrsko tkanino |
| krmilni ventil vzmet | Normalno: 60Si2Mn, Posebno: 50CrVa |
Tehnični parameter pilotskega samodejnega regulatorja tlaka
| Nazivni premer DN (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | ||
| Premer sedeža DN (mm | 6 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 |
| koeficient (KV) | 0,32 | 4 | 5 | 8 | 12.5 | 20 | 32 | 50 | 80 | 125 | 160 | 320 |
| tlačno območje KPa | 0,5-100 | |||||||||||
| Nazivni tlak PN (MPa) | 1.0 1.6 | |||||||||||
| Delovna temperatura T (℃) | -40～80 | |||||||||||
| Značilnost pretoka | Hitro odpiranje | |||||||||||
| Napaka prilagajanja (%) | ≤5 | |||||||||||
| Pustite padec tlaka (MPa) | 1.6 | 1.6 | 1.1 | 0.4 | 0.6 | |||||||
| Učinkovita površina (cm2) | 200 | 280 | 400 | |||||||||
| Puščanje | Razred IV；Razred VI | |||||||||||
Risba strukture pilotskega samovodnega regulatorja tlaka
Načelo delovanja pilotnega samodejnega regulatorja tlaka
1. Na začetku je glavni ventilski tulec samodejnega regulatorja tlaka ZZYVP Pilot zaprt pod silo delovanja vzmeti 11.Direktor 08 ostaja odprt pod spomladansko silo 17.
2. Medij teče v krmilni ventil v smeri puščice, skozi razbremenilni ventil 06, tok do direktorja 08, skozi direktor 08 in dušilni ventil 13, tok v membransko komoro aktuatorja 07 spodaj.Tlak iz membranske komore aktuatorja 07 spodaj narašča.Glavni ventil se odpre pod pritiskom.Medij teče v ventil skozi tlačno pipo 09 in 21, nato teče v membransko komoro aktuatorja 07 zgoraj in membransko komoro direktorja 08 zgoraj.
3. Ko se tlak P2 po ventilu dvigne, se tlak P4, ki deluje na zgornji membranski komori aktuatorja 07, dvigne, stopnja odpiranja glavnega ventila se zmanjša in tlak po ventilu se zmanjša (začetna nastavitev).Medtem se tlak P6, ki deluje na membransko komoro direktorja 08 zgoraj, dviga, stopnja odpiranja direktorja 08 pa se zmanjšuje.Tlak P5 v spodnji membranski komori aktuatorja 07 se zmanjšuje.Stopnja odprtosti glavnega ventila z regulatorjem tlaka z lastnim upravljanjem ZZYVP Pilot se še znižuje in tlak za ventilom se še naprej zmanjšuje (fina nastavitev).
4. Ko se tlak P2 po ventilu zmanjša, se tlak P4, ki deluje na zgornji membranski komori aktuatorja 07, zmanjša. Stopnja odpiranja glavnega ventila se povečuje, tlak po ventilu pa narašča (začetna nastavitev).Medtem se tlak P6 v zgornji membranski komori direktorja 08 zmanjšuje, stopnja odpiranja direktorja 08 se povečuje, tlak P5 v membranski komori aktuatorja 07 spodaj pa narašča.Stopnja odpiranja glavnega ventila se še povečuje in tlak za ventilom se še naprej povečuje (fina nastavitev).
5. Glavni ventilski tulec samodejnega regulatorja tlaka ZZYVP Pilot in direktorja 08 ne bo prenehal delovati, dokler ne doseže nastavljene vrednosti.V tem trenutku je tlak po ventilu nastavljen na vrednost, lahko se izvede dinamična dekompresija.
