• banner

Razlika med enosedežnimi in dvosedednimi regulacijskimi ventili

Razlika med enosedežnimi in dvosedednimi regulacijskimi ventili

Enosedeči

Enosedežni ventili so ena od oblik globusnih ventilov, ki so zelo pogosti in dokaj preprosti v zasnovi.Ti ventili imajo malo notranjih delov.Prav tako so manjši od ventilov z dvojnim sedežem in zagotavljajo dobro sposobnost zapiranja.
Vzdrževanje je poenostavljeno zaradi enostavnega dostopa z zgornjim vstopom do komponent ventila.Zaradi njihove široke uporabe so na voljo v različnih konfiguracijah trim, zato je na voljo večji razpon pretočnih lastnosti.Prav tako povzročajo manj tresljajev zaradi zmanjšane mase čepa.

Prednosti

– Preprost dizajn.
– Poenostavljeno vzdrževanje.
– Manjši in lažji.
– Dober izklop.

Slabosti

– Za uravnoteženje so potrebni bolj zapleteni dizajni

Dvojni sedež

Druga zasnova telesa globusnega ventila je dvosedežna.Pri tem pristopu obstajata dva čepa in dva sedeža, ki delujeta znotraj telesa ventila.Pri ventilu z enim sedežem lahko sile toka potiskajo proti čepu, kar zahteva večjo silo aktuatorja za upravljanje gibanja ventila.Dvosedežni ventili uporabljajo nasprotne sile iz dveh čepov, da zmanjšajo silo aktuatorja, potrebno za krmiljenje.Uravnoteženje je izraz, ki se uporablja, ko je neto sila na
steblo je na ta način minimizirano.Ti ventili niso resnično uravnoteženi.Rezultat hidrostatičnih sil na čepih zaradi geometrije in dinamike morda ni enak nič.Zato jih imenujemo poluravnotežene.Pri dimenzioniranju pogona je pomembno poznati kombinirano obremenitev zaradi količine uravnovešenih in dinamičnih sil.Zaporni ventil je slab pri dvosedežnem ventilu in je ena od pomanjkljivosti te vrste konstrukcije.Čeprav so proizvodne tolerance lahko tesne, zaradi različnih sil na vtiče ni mogoče, da bi oba vtiča vzpostavila stik hkrati.Vzdrževanje se poveča z dodatnimi potrebnimi notranjimi deli.Tudi ti ventili so ponavadi precej težki in veliki.
Ti ventili so starejše zasnove, ki imajo manj prednosti v primerjavi z lastnimi pomanjkljivostmi.Čeprav jih je mogoče najti v starejših sistemih, se v novejših aplikacijah redko uporabljajo.

Prednosti

– Zmanjšana sila pogona zaradi uravnoteženja.
– Dejanje se enostavno spremeni (neposredno/nazaj).
– Visoka pretočna zmogljivost.

Slabosti

– Slab izklop.
– Težka in obsežna.
– Več delov za servis.
– Samo napol uravnoteženo.


Čas objave: 6. april 2022